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提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-05-17
[判断题]

站台火灾若收到行调通知,需通过车站,做好不停站通过广播。若进站遇到火灾司机应做好将车门置于手动位,不开车门迅速动车离开火灾车站,在报行调。()

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第1题
当发生列车在车站发生火灾时,司机应按以下原则进行处置:①应迅速打开站台侧所有车门,对乘客进
行广播,通知所有乘客迅速下车②司机应立即汇报行调,视火情进行先期处置③听候行调进一步指示。()

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第2题
车厢内乘客按压报警按钮的处理错误的是()

A.在站台,第一时间打开车门,向求助乘客了解信息并安抚乘客,通知车站处理,同时报行调。

B.如列车刚启动,司机则立即拉停列车。报车站及行调,退回车站,开屏蔽门及车门,车站工作人员上车进行处理。

C.如在区间时(包括在站台启动后超出站台3个以上车门),司机维持列车运行进站,报告行调,到站后通知车站处理。

D.若乘客无回应,无需理会,继续运行到下一站

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第3题
列车在站台火灾司机的应急处理程序()

A.接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。

B.确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、收起集电靴。

C.做好个人防护,到现场进行灭火。

D.严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。

E.火灾扑灭后动车前,负责确认车况,并报行调

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第4题
列车在站台火灾应急处理错误的是()

A.司机应经行调同意后打开车门、屏蔽门,疏散客车内乘客;

B.司机应施加停放制动、降下集电靴;

C.司机应做好个人防护,到现场进行灭火;

D.火灾扑灭后动车前,负责确认车况,并报行调

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第5题
关于列车在站台火灾应急处理程序(包括列车区间火灾运行到车站),下列说法正确的是:

A.接到火警信息后,立即打开车门、屏蔽门,通知车站派人到现场确认,报告行调。

B.确认列车发生火灾后,广播指引乘客疏散;立即施加停放制动、降下受电弓。

C.做好个人防护,到现场进行灭火。

D.严格执行行调的指挥,充分配合事故处理主任的工作。

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第6题
在接到行调扣车指令时,司机应关闭车门、站台门,接到行调取消扣车的通知后方可打开车门、站台门。()
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第7题
车门夹物(含随身衣物但不包含身体的任何部分),车门、屏蔽门已经正常关闭,检测设备显示正常,列车已经动车,处理要求是错误的是()
A.站台岗观察所夹物品不影响行车应用对讲机通知司机车门夹物,请广播安抚乘客,并报告本站车控室,司机继续动车到前方站再做处理,车控室接报后通知前方站,并报行调。车站对讲机联系不上司机时,由车站报行调通知司机处理。

B.前方站接报后应立即要求站台岗赶往夹物地点,接车时确认安全,列车到站后,站台岗应在现场确认安全状况,报告司机及车控室,车控室把信息报行调;对于异常情况,司机报行调按行调命令执行。

C.报告、接收车门正常关闭后发现夹人夹物信息时,注意明确是列车运行方向哪一侧,如前方停车站需开另一侧车门时,车站人员立即进入客室处理,需解锁车门处理时司机配合。

D.重新开关车门待车站处理后再关门动车

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第8题
电客车在车站发生车门故障时,司机报行调并做好,保持站台侧车门/站台门处于状态,迅速前往处进行处理,车站站务人员及时协助

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第9题
列车在区间发生火灾处理:1.确认火势和位置,安抚乘客、播放火灾应急广播。2.汇报行调,将列车驾驶到前方车站,打开车门疏散乘客,降下受电弓3.戴好防毒面具,进行灭火,如火势不可控制,则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时,司机应降下受电弓,将情况及位置报告行调,按行调指示广播引导乘客疏散。()
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第10题
若车站站台发生火灾蔓延站厅,通过IBP盘应同时启动站台和站厅火灾模式()
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第11题
当客车停车位置越出站台2个车门及以下时,司机()

A.退回对标停车后再开门

B.切除该车门开关防止该车门打开,再打开其他车门供乘客上下车。

C.必须报告行调,经行调同意,司机不开车门继续运行到前方站停车

D.可以正常打开车门供乘客上下。

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