当油底壳的机油窜入燃烧室时，排气冒（)。A.黑烟B.蓝烟C.白烟

A.进气不畅

B.油浴式空气滤清器的油盆内油面过高，机油进入气缸

C.冷却液进入气缸

D.油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中机油窜入燃烧室

A.进气不畅

B.油浴式空气滤清器的油盆内油面过高，机油进入气缸

C.冷却液进入气缸

D.油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中机油窜入燃烧室

发动机运转正常,排气冒蓝烟的原因是()。

A.喷油量过大

B.机油窜入燃烧室

C.喷油时间过早

A.气门杆与气门导管间隙过大，润滑配气机构的机油量过剩

B. 气缸套、活塞、活塞环有缺陷或安装不当、密封性差

C. 空气滤清器油盘、油底壳机油添加不当，超过最高刻度，在热车时使机油过稀

D. 以上全是

A.油底壳油位太高

B.机油温度底

C.粘度过高

D.活塞与缸壁间隙过小

A.油底壳内机油加入过多

B.配气机构及进、排气系统故障

C.燃烧不完全

D.活塞环卡住或磨损过多

E.空气滤清器阻塞

A.排气冒蓝烟

B.功率降低

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

A.配气机构及进、排气系统故障

B.燃烧不完全

C.空气滤清器阳塞

D.油底壳内机油加入过多

E.活塞环卡住或磨损过多

机油窜入燃烧室参与燃烧，导致柴油机排气冒()。

A.蓝烟

B.黑烟

C.白烟

D.灰白烟