关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。
A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计
B.线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线
C.合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全
D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求
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- · 有3位网友选择 A,占比30%
- · 有2位网友选择 B,占比20%
- · 有2位网友选择 D,占比20%
A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计
B.线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线
C.合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全
D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求
A.A.要求在经济、合理的条件下,考虑道路建设的远近结合、分期发展,避免不符合规划的临时性建设
B.B.要求满足交通量在一定时期内的发展要求
C.C.综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路设施,路面类型,满足行人及车辆行驶的技术要求
D.D.合理使用各项技术标准,在可能的条件下尽可能采用极限标准,除特殊情况外,应避免采用较高的线形技术标准
路线平、纵线形组合设计中,平曲线与竖曲线的大小应保持均衡,是指平曲线与竖曲线的半径大小应相等。( )
A.当竖曲线与平曲线组合时,竖曲线宜包含平曲线
B.要保持平曲线与竖曲线大小的均衡
C.一个平曲线内,必须避免纵断面线形的反复凸凹
D.满足驾驶员视觉和心理上的要求
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