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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-29
[主观题]

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。
问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。

问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?

简答题官方参考答案 (由简答题聘请的专业题库老师提供的解答)
修改通报20061.7.1规定卫星应急示位标应在船上或在认可的试验站进行年度测试,年度测试时应对示位标操作的有效性的各个方面进行年度测试,着重注意检查工作频率的稳定性、信号强度和编码及注册项目。
更多“某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示…”相关的问题
第1题
某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。

问题:按照04法规06修改通报要求还要检查那些项目?

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第2题
一艘从外省转入的货船于2005年完工总吨位为498航区为近海航行海区为A1+A2。转入船检机构按部海事局“国内航行船舶变更船舶检验机构管理规定”的要求对该船进行了初次检验验船师在进行初次检验时发现原总吨位错误并进行了纠正实际总吨位改为627。为保持船舶的适航性至少需要增添以下哪些通导设备?

A.测深仪

B.中/高频无线电装置

C.AIS

D.紧急无线电示位标

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第3题
现场验船师在检验一艘航行于近海航区的船舶时发现,其无线电设备由两路供电,一路是主配电板供电,另一路是应急配电板供电。请问仅有这样配备无线电设备的电源是否符合要求?

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第4题
一艘航区为近海航区干货船船长100米在进行法定检验时验船师在检验时发现该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇认为不符合船检法规要求。验船师认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此本案例中以下哪个观点正确:

A.验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

B.验船师所提要求不合理。

C.验船师可限期一个月要求船方在另一舷增配一艘机动救生艇。

D.增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了。

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第5题
某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后,验船师签发了格式ZSB-2证书,在《内河船舶适航证书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为2年,年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确?
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第6题
有一艘沿海航区的集装箱船,由于业务发展的需要,船东向船舶检验机构申请航区变更,由沿海航区变更为近海航区,对此,验船师至少应从哪些方面对该船进行检验?()

A.船舶稳性核查;

B. 评估或校核船舶结构强度,必要时进行厚度测量;

C. 检查结构变更的部分和检查新增的设备;

D. 检查新航区或航线所要求配备的船舶文件和资料。

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第7题
现场验船师在检验某航行于近海航区船长80米的货船时发现,全船配备全船总人数150%的气胀救生筏。而没有配备救生艇。你认为应该配备救生艇吗?
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第8题
某船长18.3M的乡镇渡船在第二次换证检验合格后,验船师签发了格式ZSB-2证书,在《内河船舶适航证
书》有效期栏,其换证检验间隔期限为6年,中间检验为2年,年度检验为1年。请问该验船师的作法是否正确?

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第9题
2014年6月20日,船东申请对一套沿海航区起重囤船的图纸进行审查,该囤船总长为20.2米,船长为19.9米,审图依据应包括:()

A.《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)

B. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

C. 《起重设备法定检验技术规则》(1999)

D. 《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

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第10题
验船师张某于2013年5月份对2006年建造完工的某沿海航区开底泥船进行年度检验,在检验当中发现该船货舱围板私自加高了0.5m,张某要求船方整改并提交相关图纸送审,经计算围板加高后实际总吨由1620增至1640,以下说法正确的是:()

A.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)要求该船重新核发吨位证书

B.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)该船无需重新核发吨位证书

C.应依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)要求该船重新核发吨位证书

D.依照《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)该船无需重新核发吨位证书

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