发生制动鼓温度过高故障,检查发现轮毂轴承过紧,应采取()措施。
A.清理、润滑
B.检修调整继动阀
C.检查、调整间隙
D.调整轴承松紧度
A.清理、润滑
B.检修调整继动阀
C.检查、调整间隙
D.调整轴承松紧度
出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应()。
A.检查左右轴距是否相等
B.检查前束是否符合要求
C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D.调整制动间隙或轮毂轴承
A.可动部分经常加油润滑
B. 定期检查衔铁行程的大小并进行调整
C. 更换闸片后应重新调整衔铁程及最小间隙
D. 检查各紧固螺选及线圈接线螺钉
E. 检查可动部件的磨损程度
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