当飞行机组收到着陆机场信息通播或收到ATC发布的天气实况后,应将()等信息通知主任乘务长/乘务长
A.航班号
B.预达时刻
C.天气
D.机位
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A.航班号
B.预达时刻
C.天气
D.机位
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点,航线上任一点
C.固定地标上空,航线上任一点
D.比较明显的地标上空,航线上任一点
A.航线上任一点,着陆机场的导航设备上空
B. 航线上任一点,航线上任一点
C. 固定地标上空,航线上任一点
D. 比较明显的地标上空,航线上任一点
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
A.改航去备降机场
B.依照FPL电报,继续飞向着陆机场
C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D.A、B和C
着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。
A.90,了解,情报室,起飞时间
B.45,查阅,签派室,预计到达时间
C.60,研究,机场管制机构,预计到达时间
D.150,了解,气象预报室,起飞时刻
在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?
A.在雷达环境下实施仪表进近
B.当飞行员切入航向道以后
C.当飞行员仪表进近的最后进近阶段
A.如在预计着陆前30分钟未收到落地时间、天气情况,应使用内话询问飞行组
B.收到信息后,在预计着陆前25分钟及时通告旅客,确保广播的正确性
C.预计着陆前25分钟开始下降前安全检查
D.高高原运行时在着预计陆前15分钟增加一次安全带确认广播
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