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提问人:网友windmill99 发布时间:2022-01-06
[单选题]

混凝土结构试验以从加载结束到下一级开始加载,每级荷载的间歇时间不应少于()分钟,在上述间歇时间同时进行结构反应的量测

A.5

B. 6

C. 8

D. 10

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匿名网友[249.***.***.93]选择了 B
1天前
匿名网友[120.***.***.198]选择了 C
1天前
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1天前
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1天前
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1天前
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第1题
混凝土结构试验以从加载结束到下一级开始加载,每级荷载的间歇时间不应少于()分钟,在上述间歇时间同时进行结构反应的量测

A.5

B.6

C.8

D.10

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第2题
为保证试验的连续性,采用分级加载制度时,在每级加载结束后,应立即开始下一级加载程序,直至试件破坏。()
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第3题
对于静载试验,应根据当前所测得的各种指标与理论计算结果进行现场分析比较,以判断受力后结构行为是否正常,是否可以进行下一级加载,以确保试验结构、仪器设备及试验人员的安全。
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第4题
按照现行《混凝土结构试验方法标准》,下列关于加载程序的叙述哪条是错误的?()A.结构试验开始前应进

按照现行《混凝土结构试验方法标准》,下列关于加载程序的叙述哪条是错误的?()

A.结构试验开始前应进行预加载

B.预加载应控制试件在弹性范围内受力

C.验证性试验,荷载接近抗裂检验荷载计算值时,每级加载不宜大于正常使用试验荷载值的5%

D.验证性试验每级加载后的持续时间不应少于15min

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第5题
某一级公路旧水泥混凝土路面加铺沥青路面改造工程,采用碎石法施工,施工单位在施工中采取了如
下措施,以保证施工质量,1)为使水能从路面区域及时排出,将路两侧的路肩挖除到比混凝土路面基层低5cm。2)路面破碎前,将病害严重的软弱地段进行修复处理,清除混凝土路面并开挖至稳定层,然后进行换填土。3)做好试验段施工,以获取破碎参数。施工中尽量达到破碎均匀,表面凹处10cmx10cm以上的用密级配碎石回填找平,以保证加铺沥青面层的平整度。4)沥青路面混合料的各个碾压阶段均应在高温条件下完成,因此必须紧跟摊铺机,采用钢轮压路机或振动压路机进行压实。初压开始温度:不低于140°C;复压开始温度:不低于130°C;碾压结束温度:不低于60°C。

1、逐条判断施工单位提出的4条措施是否合理?如不合理,说明理由。

2、沥青路面混合料碾压时,压路机如何组合?

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第6题
板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为(

板式桥梁橡胶支座抗压弹性模量检验试验步骤为:将支座对准中心置于加荷承压板上,加荷至压力为(),在承压板四角对称安装4只位移计后,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率连续地增至平均压应力0r=10MPa,持荷()min,再卸至1.0MPa,如此三次预压完后正式加载。正式加载:自压力1.0MPa始,将压应力以0.03~0.04MPa/s速率均匀加载至4MPa,持荷2min后,采集支座变形值至平均压应力,然后以同样速率每2MPa为一级逐级加载,每级持荷2min后,采集支座变形数据直至平均压应力。然后以连续均匀的速度卸载至压应力为1.0MPa。()后进行下一加载循环。正式加载循环过程为三次,根据相应公式计算其抗压弹性模量。()

A.1.0MPa 3min 5min 10min

B.1.0MPa 2min 2min 5min

C.1.0MPa 2min 2min 10min

D.1.0MPa 3min 3min 10min

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第7题
对于混凝土结构试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()

A.50%

B.40%

C.30%

D.20%

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第8题
对于混凝土结构静力试验,在达到使用状态短期试验荷载值以前,每级加载值不宜大于其荷载值的()。

A.5%

B.10%

C.20%

D.30%

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第9题
下列说法错误的是()

A.静载试验荷载卸载的安放位置应预先安排。卸载位置的选择既要考虑加卸载方便,离加载位置近些

B.静力试验荷载持续时间,原则上取决于结构变位达到相对稳定所需要的时间,只有结构变位达到相对稳定后,才能进入下一荷载阶段

C.全部测点在正式加载试验前均应进行零级荷载读数,以后每次加载或卸载后应即读数一次

D.通过静载试验得到的原始数据、文字和图像描述材料是荷载试验最重要的资料可直接用于评定承载能力

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第10题
该公司即未制定试验方案及加载程序,又无人指挥加载时导致此次事故发生的直接原因,判断这一分析是否正确?()
某大桥桥长236m,宽13m,4个桥墩,主孔未80m的现浇箱形拱桥。该工程由某集团十一公司承建,某建设监理公司监理。根据设计要求,改施工队伍对已搭设完毕的大桥支撑脚手架进行荷载试验,以检验其承载能力以备浇筑混凝土施工。大桥施工脚手架采用一般钢管扣减脚手架(事故发生后经检测有47%的钢管厚度不足3.5mm,最薄处仅2mm),施工并队伍未对此支撑架的搭设作详细的施工方案和设计计算,未对立杆基础进行勘察和加固,只采用了向水中立杆基础四周抛沙袋的方法加固地基。同时,该荷载试验也没有规范的荷载试验方案和严格的操作程序,施工队伍只凭经验搭设脚手架,监理也没有对脚手架进行检查验收。在加何过程中无专人指挥,没有严格按照从大桥两岸向中间对称加载的方法,当大桥一段因加载的砖块未到,人员撤离到岸边休息时,另一端人员却继续加载,从而使桥身负荷偏载,重心偏移,20多名施工人员全部坠入河中,造成3人死亡,7人受伤。

该公司即未制定试验方案及加载程序,又无人指挥加载时导致此次事故发生的直接原因,判断这一分析是否正确?()

A.正确

B.错误

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