船体是复杂的结构物，在考虑它的扭转强度和刚性时，可以把它作为一个巨大的薄壁断面构件来处理。

对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。

A.总纵强度

B.扭转强度

C.横向强度

D.局部强度

A、A. 总强度分为：纵向强度、扭转强度和横向强度

B、B. 按照外力的分布和船体结构变形的范围，船体强度可分为总强度和局部强度

C、C. 强度分为总强度、局部强度和扭转强度

D、D. 扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力

A、A.船舶结构必须具有抵抗各种内外力作用使船舶发生极度变形和破坏的能力，这种能力被称为船体强度

B、B.扭转强度是指船体结构抵抗扭转变形或破坏的能力，扭转强度是总纵强度的一种

C、C.局部强度是指船体结构抵抗局部变形的能力，船体局部强度受损也会导致船体总纵强度的受损

D、D.按照外力的分布和船体结构变形的范围，船体强度被分为纵向强度，横向强度，扭转强度

A、横强度

B、纵强度

C、局部强度

D、扭转强度

A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同

B.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同

C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同

D.以上都不对

船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为()。

A.横向强度

B.总扭转强度

C.总纵强度

D.局部强度

A、船舶所受外力分布走向和船体结构变形方向的不同

B、船舶所受外力分布走向和船体结构变形范围的不同

C、船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同

D、以上都不对

A、A.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形方向的不同

B、B.船舶结构抵抗船体发生变形能力的不同

C、C.船舶所受外力的分布和船体结构变形范围的不同

D、D.船舶所受外力分布的走向和船体结构变形范围的不同