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提问人：网友zhanxiong886 发布时间：2022-01-06

[单选题]

不属于气门间隙调整方法的是（）

A.二次调整法

B. 逐缸法

C. 塞尺法

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更多“不属于气门间隙调整方法的是（）”相关的问题

第1题

气门间隙的常用调整方法有（）

A.二次调整法

B.逐缸调整法

C.一起调整法

D.以上均正确

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第2题

气门间隙常用的调整方法有（）

A.二次调整法

B.逐缸调整法

C.一起调整法

D.逐缸二次调整法

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第3题

气门间隙的调整方法有（)调整法。

A.一次调整法

B.二次调整法

C.三次调整法

D.逐缸调整法

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第4题

气门间隙的常用调整方法有

A.二次调整法

B.逐缸调整法

C.一起调整法

D.以上答案均正确

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第5题

气门间隙的调整方法分别为逐缸调整法和（）

A.双缸调整法

B.双排双进法

C.二次调整法

D.以上选项均不正确

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第6题

采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）

A. 在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；

B. 在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；

C. A、B都不对。

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第7题

解释气门间隙二次调整法中“双排不进法”的含义。

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第8题

不属于康明斯KTA£19G2柴油机C级保养内容的是（)。

A.冷态气门间隙调整

B.热态气门间隙调整

C.喷油器柱塞行程调整

D.气门十字头调整

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第9题

用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）

A.气缸压缩上止点

B. 排气上止点

C. 进气上止点

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第10题

下列不属于人为故障的是（)。A.气门间隙调整过小B.气温器工作不良C.汽缸磨损D.活塞环磨蚀过

下列不属于人为故障的是()。

A.气门间隙调整过小

B.气温器工作不良

C.汽缸磨损

D.活塞环磨蚀过

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