A.7076
B. 7436
C. 7492
D. 7873
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A.7076
B. 7436
C. 7492
D. 7873
今有一焊接工字形截面轴心受压柱,承受轴心压力设计值N=4500kN(已经包括柱的自重)。计算长度l0x=7m,l0y=3.5m。翼缘钢板为火焰切割边,每块翼缘上有直径为24mm的圆孔两个,钢板为Q235B。要求验算截面的整体稳定性和板件的局部稳定。
A.0.846
B.0.767
C.0.901
D.0.888
焊接工字形截面压弯构件,两端铰接,跨中有一侧向支承点,如下所示。钢材采用Q235A(f=215N/mm2),翼缘为火焰切割边。承受轴心压力设计值N=900kN(静力荷载),在构件的跨中有一横向集中荷载,设计值为P=100kN(静力荷载)。
要求验算:(1)构件的强度;(2)构件在弯矩作用平面内的整体稳定;(3)构件在弯矩作用平面外的整体稳定;(4)板件的局部稳定。
已知:工字形截面的截面特性:A=16700mm2,Ix=792.4×106mm4,Iy=160.0×106mm4,ix=217.8mm,iy=97.9mm。γx=1.05.
整体稳定系数的近似计算公式:
等效弯矩系数βmx=1.0,βtx=0.65+0.35M2/M1
截面绕x轴和y轴屈曲时均为b类。
有一两端铰接的实腹式焊接工字形截面轴心受压柱,长度为5.0m,柱的中点处设有侧向支撑,以阻止柱在弱轴方向过早失稳,翼缘为2-200×10,腹板为1-350×8,则x轴的长细比λ为()。
A.33
B.25
C.18
D.48
A.对于单项受弯梁,当荷载和跨度均较大时,若受型钢规格的限制,满足不了要求时,以采用焊接工字形截面为宜
B.城市人行天桥钢梁宜采用抗扭性能较好的型钢梁
C.对于承受的弯矩较小而轴心压力相对较大的压弯构件,可选用和一般轴心受压柱相同的双轴对称截面(如工字钢、H型钢、焊接工字形截面等)
D.对于压弯构件,当弯矩很大时,为提高构件在弯矩作用平面内的承载能力,应在弯矩作用方向采用较大的截面尺寸
A.对于单项受弯粱,当荷载和跨度均较大时,若受型钢规格的限制,满足不了要求时,以采用焊接工字形截面为宜
B.城市人行天桥钢梁宜采用抗扭性能较好的型钢梁
C.对于承受的弯矩较小而轴心压力相对较大的压弯构件,可选用和一般轴心受压柱相同的双轴对称截面(如工字钢、H型钢、焊接工字形截面等)
D.对于压弯构件,当弯矩很大时,为提高构件在弯矩作用平面内的承载能力,应在弯矩作用方向采用较大的截面尺寸
A.对于单项受弯梁,当荷载和跨度均较大时,若受型钢规格的限制,满足不了要求时,以采用焊接工字形截面为宜
B.城市人行天桥钢梁宜采用抗扭性能较好的型钢梁
C.对于承受的弯矩较小而轴心压力相对较大的压弯构件,可选用和一般轴心受压柱相同的双轴对称截面(如工字钢、H型钢、焊接工字形截面等)
D.对于压弯构件,当弯矩很大时,为提高构件在弯矩作用平面内的承载能力,应在弯矩作用方向采用较大的截面尺寸。
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