根据STCW规则,在任何情况下的夜间,对了望人员的数量的要求至少为:()
A.一名值班驾驶员
B. 一名舵工和一名值班驾驶员
C. 一名了望人员和一名值班驾驶员
D. 一名高级船员和一名值班驾驶员
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A.一名值班驾驶员
B. 一名舵工和一名值班驾驶员
C. 一名了望人员和一名值班驾驶员
D. 一名高级船员和一名值班驾驶员
A.一名值班驾驶员
B.一名舵工和一名值班驾驶员
C.一名了望人员和一名值班驾驶员
D.一名高级船员和一名值班驾驶员
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D、Ⅱ+Ⅳ
根据《STCW规则》,缔约国政府允许对规则规定的休息时间有例外,但在任何7天内的休息时间不得少于()小时。
A.30
B.40
C.50
D.70
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅳ+V
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+V
D.Ⅱ+Ⅳ
A.①②③④
B.①②
C.①③
D.②③
A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员,当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.人员当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驶员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶员可以是唯一的瞭望人员
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.通常舵工在操舵时不应视为瞭望人员;当船舶使用自动舵时,则舵工就是专职的瞭望人员
B.在某些小船上,在操舵的位置上具有四周无遮挡的视野并且没有夜视障碍或其他保持正规瞭望的妨碍,则舵工可以作为瞭望人员
C.当同时满足了STCW规则中的3个条件时,在白天和夜间负责值班的驾驻员可以是唯一的瞭望人员
D.大洋航行时,驾驶人员可以是唯一的瞭望人员
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①②③④
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