公共建筑空间组合中水平交通空间如过道、过厅、通廊等，除作主要的交通联系外可兼具（）。如小学校的过道或过厅可兼供课间休息活动场所

建筑的交通联系部分，一般可以分为（）基本空间形式。

A．过道、过厅、门厅、出入口、楼梯、电梯、自动扶梯等

B．水平交通、垂直交通及枢纽交通三种

C．水平交通、垂直交通及自动交通三种

D．水平交通和垂直交通两种

公共建筑的交通联系部分，一般可以分为()基本空间形式。

A．水平交通和垂直交通两种

B．水平交通、垂直交通及自动交通三种

C．过道、过厅、门厅、出入口、楼梯、电梯、自动扶梯等

D．水平交通、垂直交通及枢纽交通三种

有关公共建筑水平交通空间的表述，说法错误的是()。

A.水平交通空间是指联系统一标高上的各部分的交通空间，有些还附带等候、休息、观赏等功能要求

B.单纯的交通联系空间，主要是供人流集散时使用

C.公共建筑通道的宽度和长度，取决于功能的需要、防火要求及空间感受等

D.根据建筑物的耐火等级和过道中行人数的多少，进行防火要求最大宽度的校核

A．过道、地下停车场、门厅

B．门厅、 自动扶梯、过道

C．阳台、楼梯、地下停车场

D．电梯、出入口、楼梯

E．自动扶梯、电梯、出入口

下列建筑物的交通部分被称为建筑的交通枢纽空间的是()。

A.走廊，过道

B.楼梯

C.电梯

D.门厅，过厅

平面设计中的交通联系枢纽部分主要是指()

A走廊、过道

B楼梯、电梯

C门厅、过厅

D坡道、自动扶梯