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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-24

[多选题]

根据《雾的预报等级》（GB/T27964-2011），雾的预报等级包括（）

A.轻雾

B.大雾

C.浓雾

D.强浓雾

E.特强浓雾

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更多“根据《雾的预报等级》（GB/T27964-2011），雾的预报等级包括（）”相关的问题

第1题

雾根据能见度分为雾、浓雾、强浓雾三个等级，其各自的能见度范围依次为（）.

A.大于等于0.5千米小于1.0千米

B. 大于0.5千米小于等于1.0千米

C. 大于等于0.05千米小于0.5千米

D. 小于0.05千米

E. 小于等于0.05千米

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第2题

船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A.一B.二C

船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第3题

船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A.

船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。

A.一

B.二

C.三

D.四

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第4题

人们在雾天摄影，通常更喜欢浓雾，浓雾可以充分地简化背景。（)

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第5题

大雾预警信号是气象部门通过气象监测在大雾到来之前作出的预警信号，提示百姓预防大雾带来的影响，

提示交通部门尽量减少大雾带来的交通事故。下列对大雾预警信号说法不正确的是（)。

A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别

B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续

C.大雾橙色预警信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续

D.大雾黄色预警信号标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者巳经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续

A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别

B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续

C.大雾橙色预警信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续

D.大雾黄色预警信号标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者巳经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续

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第6题

大雾预警信号是气象部门通过气象监测在大雾到来之前做出的预警信号，提示百姓预防大雾带来的影响，

提示交通部门尽量减少大雾带来的交通事故。下列对大雾预警信号说法不正确的是（）。

A.大雾预警信号分为四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示，大雾红色预警信号是大雾预警信号中的最高级别

B.大雾红色预警信号标准是2小时内可能出现能见度低于50米的强浓雾，或者已经出现能见度低于50米的强浓雾且可能持续

C.大雾橙色预警信号标准是6小时内可能出现能见度小于200米的浓雾，或者已经出现能见度小于200米、大于等于50米的浓雾且可能持续

D.大雾黄色预警信号标准是12小时内可能出现能见度小于500米的雾，或者已经出现能见度小于500米、大于等于200米的雾并将持续

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第7题

船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施()。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

A.①③④

B.①②③④

C.②④

D.①②③

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第8题

雾天要提高警惕，保持慢速和合适间距，避免高速驶入浓雾路段;团雾天气行车时，更要保持慢速和合

适安全间距。()

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第9题

浓雾天气，海事封航，船舶停靠码头扎雾时可以不值班。（)

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第10题

雾天行车特点是能见度低，视线不清;浓雾时候，很多障碍物被遮掩，潜在危机更大。判断对错

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