采用电加温防冰的飞机风挡飞前应通电检查,但应注意的主要问题是()
A.只有在冬季才检查
B.检查的时间不宜太长
C.须采用高能量加温方式
- · 有6位网友选择 B,占比60%
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- · 有1位网友选择 C,占比10%
A.只有在冬季才检查
B.检查的时间不宜太长
C.须采用高能量加温方式
A. 要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰
B. 根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰
C. 只要有发动机引气,大翼防冰将自动进行
D. 大翼防冰活门在空中始终置开位,由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
B.防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰
C.防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰
D.防冰液对飞机表面形成高温保护膜 , 使 其不能结冰
A. 完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发
B. 不完全蒸发防冰时会形成冰瘤
C. 周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化
D. 周期加热时加热时间越长越好,加热功率越大越好
B.达到结冰灵敏度时发出结冰信号,提醒驾驶员接通防冰加温系统
C.自动接通防冰加温系统以后才向驾驶员发出结冰信号
D.达到结冰灵敏度时发出结冰信号同时自动接通防冰加温系统
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