船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是()
A.组织力量不定时观察监测
B.准确记录甲板、舱壁的温度
C.监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵
D.一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施
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A.组织力量不定时观察监测
B.准确记录甲板、舱壁的温度
C.监测有无泄露气体,出现空隙应立即补堵
D.一旦发现火情扩大蔓延迹象,要及时加强控制火势的措施
船舶货舱着火,实施封舱施放二氧化碳后,直至开舱时止,下列做法错误的是_____。
A.组织力量不定时观察监测
B.准确记录甲板、舱壁的温度
C.监测有无泄漏气体,出现空隙应立即补堵
船舶封舱灭火不可采取:
A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态
B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断
C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情
D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳
在货舱封舱灭火时,施放二氧化碳,要使货舱内二氧化碳含量达到______。
A.20%
B.30%
C.40%
D.10%
封舱灭火施放二氧化碳时,应先______。
A.抢出贵重物品
B.示警
C.A+B
D.以上都不对
B.40%
C.30%
D.20%
B.油漆和溶剂应储存在干燥、通风、阳光直晒的库房内,不准与普通物资混放
C.油漆储存室内应配备按规定数量和品种的消防灭火设备,并经常检查,定期换药
D.油漆储存房内不许吸烟,显眼处张贴“严禁烟火”标志
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