柴油机曲轴上对外输出的扭矩称为（），用符号Me表示，单位为N²m。

发动机通过()对外输出的扭矩称为有效扭矩。

A.飞轮

B.齿轮

C.曲轴

D.变矩器

发动机通过()对外输出的功率称为有效功率，它等于有效扭矩和曲轴角速度的乘积。

A.飞轮

B.变速器

C.曲轴

D.离合器

A.是曲轴对外输出的扭矩

B.用Te表示,单位为N●mm

C.大小与发动机转速无关

D.当功率一定时,与转速成正比

A.是曲轴对外输出的扭矩

B.用Te表示,单位为N●mm

C.大小与发动机转速无关

D.当功率一定时,与转速成正比

A. 动能

B. 扭矩

C. 压缩

D. 势能

A.曲轴

B. 离合器

C. 变速箱

D. 飞轮

A.曲轴输出扭矩要均匀，各缸发火间隔角应相等

B. 应避免相邻气缸连续发火，以减轻和均衡各档主轴承负

C. 柴油机的平衡性

D. 转速高低

一台直列式或V型多缸柴油机，顺着曲轴轴线方向分为两端，曲轴可连接到被驱动机械上的一端称为功率()。

A.自由端

B.输出端

C.输入端

D.前端