与非断开式驱动桥比较,断开式驱动桥能()。
A.显著减小汽车簧下质量
B.减小汽车行驶时作用于车轮和车桥上的动载荷
C.使得结构更简单
D.提高了车轮与地面的接触性能
- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有3位网友选择 D,占比33.33%
- · 有2位网友选择 C,占比22.22%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.显著减小汽车簧下质量
B.减小汽车行驶时作用于车轮和车桥上的动载荷
C.使得结构更简单
D.提高了车轮与地面的接触性能
A.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击大,汽车平均行驶速度低;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。
B.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构复杂,成本高。
C.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量小,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;采用断开式车桥,汽车重心可下移,车轮上下跳动空间大,悬架刚度可变小;结构简单,成本低。
D.左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动;非簧载质量大,悬架受到的冲击小,可提高汽车平均行驶速度;汽车重心较高,车轮上下跳动空间小,悬架允许变形量小;结构复杂,成本高。
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