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提问人:网友zzy008 发布时间:2022-01-06
[主观题]

某新建机场建设施工过程中,场道工程度部分施工图设计作了重大变更,空管工程、目视助航工程的部分

施工图设计作了小的变更,航站楼弱电系统工程施工图设计未作变更。施工结束后,施工单位和有关部门分别对工程进行了自检、自验。 问题 (1)对场道工程、空管工程、导航项目、目视助航工程、航站楼弱电系统工程的自检、自验项目各列举三项。 (2)空管工程、目视助航工程施工图如何绘制? (3)航站楼弱电系统工程施工图如何绘制? (4)施工单位需要提供哪些施工资料?

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第1题
某机场建设公司承揽了位于我国东北地区的某新建民用机场场道第3标段的建设任务。机场地处丘陵山区
。该机场道面基层为半刚性基层,机场道面面层为水泥混凝土道面。施工前完成了施工组织设计,确定了施工方案。

问题

(1)施工方案的核心内容有哪些?

(2)施工组织设计批准后总工程师进行交底的内容包括哪些?

(3)用框图表示施工组织设计施工质量监控程序。

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第2题
在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工

在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?

某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误: (1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工; (2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场; (3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。 在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。

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第3题
某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,采用
光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。

碾压原则怎么规定?碾压速度是多少?

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第4题
监理员发现施工质量问题应向谁报告?在某机场场道工程的施工准备阶段,建设单位主持召开了第一次工

监理员发现施工质量问题应向谁报告?

在某机场场道工程的施工准备阶段,建设单位主持召开了第一次工地会议,会议召开前,监理单位因故不准备派人参加,受到建设单位的异议。施工初期,监理人员发现施工单位在施工过程中存在以下问题:(1)因作业原因,局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求;(2)施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。

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第5题
具有一级资质的机场场道工程专业承包企业,其承包工程范围为:各类机场的()等工程度施工。

A.陆侧停车场

B. 跑道

C. 滑行道

D. 机场进场路

E. 机坪

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第6题
背景 某新建机场场道的基层采用水泥稳定土,在填筑过程中,施工单位根据现场实际情况选择合理级配,
采用光轮压路机和振动压路机,分层碾压。碾压完成后,检测了高程、压实度、平整度符合规范要求,认定施工质量合格,提请下道工序开工。 问题 (1)碾压原则怎么规定?碾压速度是多少? (2)压实度检测标准是什么?检测频次是多少?检测方法是什么? (3)检测项目是否存在漏项,如有请补充。

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第7题
具有一级资质的机场场道工程专业承包企业,其承包工程范围为:各类机场的()等工程度施工

A.陆侧停车场

B.跑道

C.滑行道

D.机场进场路

E.机坪

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第8题
某新建机场地处丘陵山区,地形比较复杂,最大挖方高度大于12m。土基挖方区以石方为主,土体为非黏性
土。施工单位根据工期及工程量编制了施工进度计划,设备需求计划和材料供应计划。

该新建机场场道工程常用的施工设备有哪些?

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第9题
A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?某机场拟进行扩建,各单项工

A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?

某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。 由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A.公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,

B.公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于

B.公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A.公司同意和

B.公司联合共同投标。 在投标阶段,建设单位代表与A.公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A..

B.公司经友好协商,A..

B.公司同意一旦中标,将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。 由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。

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第10题
背景某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万

背景

某飞行区指标为4E的机场,进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大,单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式,机场建设指挥部按照法定程序进行了招标,最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时,因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质,为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时,E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标,并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中,该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误:

(1)由于机场建设指挥部原因,设计变更后新增一项工程于5月1日至5月15日施工;

(2)由于A公司原因,原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场;

(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张,该工程所在地区于6月16日至6月17日停电。

在发生上述工期延误事件后,A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出工期索赔要求。

问题:

D公司被撤销投标资格合理吗?

该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时问为多少天?

在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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