前轮转弯输入来自于()
A.转弯手轮或方向舵脚蹬
B. 转弯手轮
C. 方向舵脚蹬
D. 转弯手轮和方向舵脚蹬
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- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.转弯手轮或方向舵脚蹬
B. 转弯手轮
C. 方向舵脚蹬
D. 转弯手轮和方向舵脚蹬
A. 任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C. C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D. D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右74度的转弯能力
B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入
C.两个转弯控制手轮的输入信号是代数相加的
D.转弯控制手轮通过钢索连接到前起落架
A.转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。
B.方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。
C.转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。
D.转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。
手控前轮转弯时,前轮转弯的快与慢取决于:
A.手轮转动的快慢
B.手轮转动和差动刹车一起用
C.液压进入或流出转弯作动筒的快慢程度
D.以上A和B
飞滑跑过程中前轮转弯可用吗?()
A.不能,当推力杆设定到TOGA或FLX位时,前轮转弯就被隔离了。
B.能,前轮转弯可用,但其权限随速度增大而减小,大约100节时变为0。
C.能,前轮转弯可用,但要用方向舵控制而不是手轮。
D.能,在整个起飞滑跑过程中前轮转弯正常工作。
A.只有在前轮处于中立位时。
B.前轮位置偏转到与操纵手轮或脚踏板操纵所要求的位置对应并停止继续操纵时。
C.在对前轮转弯系统操纵的全过程中。
D.仅在操纵手轮或脚踏板返回中立位后。
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