题目内容
（请给出正确答案）
A.隔离活门通电开锁
B. 隔离活门通电上锁
C. 隔离活门断电开锁
D. 隔离活门断电上锁
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A. 将相关发动机的反推手柄固定，使之不能操作
B. 从E/E舱（电子/电气设备舱）拿出反推装置锁定专用工具，将相关发动机反推液压隔离活门插上锁定销，同时将该发动机的反推平移整流罩用四个专用锁定销锁好，告之机组飞机落地后采用差动刹车
C. 只需要将相关发动机的液压隔离活门锁定
D. 只需要从E/E舱（电子/电气设备舱）取出四个反推平移锁定销将相关发动机机的反推平移整流罩锁定即可
A.收进超过22%时，EEC自动控制发动机功率为慢车功率
B.收进超过10%时，EEC控制隔离活门打开提供液压动力使反推保持打开
C.EEC控制HCU处于液锁状态，使反推不再移动
D.以上答案都不正确A
A.每侧反推有一个同步锁
B.只有同步锁开锁，反推才能放出
C.同步锁也有人工驱动机构
D.同步锁的激励信号来源于反推控制活门组件
A.HCU内隔离活门电磁线圈通电，方向控制活门电磁线圈断电
B.液压动力供到作动筒活塞杆伸出一侧
C.由连接作动筒的同步钢索保证反推的同步作动
D.绿液压系统作动右发反推，黄液压系统作动左发反推
A.关闭飞行操纵关断活门，将副翼、升降舵和方向舵从相应的液压系统的压力隔开；
B.关闭飞行操纵切断活门，将副翼、升降舵和方向舵从备用液压系统隔离；
C.关闭飞行操纵切断活门，将前缘装置、偏航阻尼器、反推和方向舵从相应的液压系统隔离；
D.关闭飞行操纵切断活门，将前缘装置、偏航阻尼器、反推和方向舵从相应的备用液压系统隔离
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