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提问人:网友yanghaibin
发布时间:2022-01-06
[主观题]
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是() A.外界环境温度变化 B.构筑物承
港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()
A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
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港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()
A.外界环境温度变化 B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形 D.温度变形受到约束
B、减少水泥用量
C、掺人适量粉煤灰或在浇筑时投人适量毛石
D、放慢浇筑速度和减少浇筑厚度,采用人工降温办法
E、浇筑后应及时覆盖,控制内外温差,减缓降温速度,注意寒潮不利影响
A.主要是由连续地打人地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇
B.有结构简单、用料省、方便施工等优点
C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限
D.耐久性较差
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m问的区域
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