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提问人:网友junzai751225 发布时间:2022-01-07
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气缸镗削的目的是恢复气缸原有的正确圆度、 圆柱度 和 。

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第1题
气缸镗削的目的是恢复气缸原有的正确圆度、 和表面粗糙度。
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第2题
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸磨损量的检查和()。

A.气缸的镗削

B. 气缸的磨削

C. 气缸的镗削与珩磨

D. 气缸的圆度检查

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第3题
气缸检修工艺卡中应包括气缸壁表面损伤检查、气缸()的检查和气缸修理。

A.圆度

B. 圆柱度

C. 圆度和圆柱度

D. 圆跳动

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第4题
气缸修理尺寸最常用的有()、()、()mm三级,EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过()mm,圆柱度误差超过()mm时,应为镗缸修理。
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第5题
检验气缸磨损时,必须测量气缸的()。

A.圆度

B.锥度

C.粗糙度

D.圆柱度

E.圆锥度

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第6题
气缸的圆度、圆柱度是判断气缸磨损程度及发动机是否需大修的主要依据。()
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第7题
测量气缸的圆度和圆柱度误差时,首先要确定气缸的修理尺寸,才能校对量缸表。()
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第8题
发动机气缸磨损的检验主要测量()。

A.圆度,圆柱度

B. 平行度,平面度

C. 垂直度,圆柱度直线度,同轴度

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第9题
5. 气缸镗削的关键是要保证()。

A.与原缸轴线的同轴度  

B.修理尺寸    

C.表面粗糙度       

D.配缸间隙

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第10题
发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一

发动机总成送修标志是气缸磨损,圆柱度达到()mm或圆度已达到0.050-0.063mm(以其中磨损量最大的一个气缸为准)。

A.0.125~0.175

B.0.175~0.250

C.0.250~0.325

D.0.325~0.400

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