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提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-07
[判断题]
动力性好的汽车则燃油经济性较差;反之，燃油经济性好的汽车则动力性较差。（)
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更多“动力性好的汽车则燃油经济性较差;反之，燃油经济性好的汽车则动力性较差。（)”相关的问题
第1题
若使汽车的最高车速大于发动机最大功率对应的车速 ，则（）。 A．汽车的动力性和燃油经济性都比较好 B．汽车的动力性好，燃油经济性差 C．汽车的动力性差，燃油经济性好 D．汽车的动力性和燃油经济性都比较差
第2题
传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是（)
A.发动机负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大，传动比小时则相反。
B.当主传动比较小时，Up＞Umax，汽车后备功率小，动力性差，燃油经济性好。当主传动比较大时，则相反。
C.最小传动比的选择则应使Up与Umax 相近，不可为追求单纯的的动力性或经济性而降低另一方面的性能。
D.传动比大时，后备功率越大，加速和爬坡能力越强，燃油经济性越好 。
第3题
主减速器的传动比i0不同，汽车的后备功率也不同。i0增大，发动机功率曲线（）移,汽车的后备功率（），动力性（），燃油经济性（）
A.右；增大；加强；较差
B.右；减小；加强；较差
C.左；增大；加强；较差
D.左；减小；减弱；较好
第5题
若使汽车的最高车速小于发动机最大功率对应的车速 ，则
A.汽车的动力性和燃油经济性都变好
B.汽车的动力性变好，燃油经济性变差
C.汽车的动力性变差，燃油经济性变好
D.汽车的动力性和燃油经济性都变差
第7题
超速挡对汽车动力性和燃油经济性正确的是（）
A.汽车在超速档行驶时，发动机负荷率高，燃油经济性好。
B.汽车在超速档行驶时，发动机负荷率低，燃油经济性差。
C.汽车在超速档行驶时，汽车后备功率小，所以需要设计合适的次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
D.汽车在超速档行驶时，汽车后备功率大，无需设计次一挡传动比保证汽车的动力性需要。
第8题
若使汽车的最高车速maxau大于发动机最大功率对应的车速pu，则（)。
A、汽车的动力性和燃油经济性都变好
B、汽车的动力性变好，燃油经济性变差
C、汽车的动力性变差，燃油经济性变好
D、汽车的动力性和燃油经济性都变差
