校验SS4型电力机车上继电器时,()的叙述是错误的。A.继电器综合试验台分别通以77~110V直流控制电压
校验SS4型电力机车上继电器时,()的叙述是错误的。
A.继电器综合试验台分别通以77~110V直流控制电压,继电器衔铁吸合释放动作灵活
B.调反作用弹簧压力及衔铁打开角度,使继电器吸合电压(电流)符合规定值
C.延时继电器延时值可通过改变衔铁上磷铜片的厚度及反力弹簧压力大小来调整
D.在试验台上调试继电器整定值符合要求后在调整螺杆上加白色漆封
校验SS4型电力机车上继电器时,()的叙述是错误的。
A.继电器综合试验台分别通以77~110V直流控制电压,继电器衔铁吸合释放动作灵活
B.调反作用弹簧压力及衔铁打开角度,使继电器吸合电压(电流)符合规定值
C.延时继电器延时值可通过改变衔铁上磷铜片的厚度及反力弹簧压力大小来调整
D.在试验台上调试继电器整定值符合要求后在调整螺杆上加白色漆封
A.294Pa
B.420Pa
C.450Pa
D.600Pa
A.294Pa
B.420Pa
C.450Pa
D.600Pa
在SS3型、SS4型和SS8型电力机车上,牵引电机的过载保护采用直流电流传感器采样,通过()来断开主断路器或控制相应电路的电空接触器。
A.压力继电器
B.时间继电器
C.中间继电器
D.过载继电器
SS4型电力机车主电路接地保护装置为有源保护系统,即使()时,仍能保证接地继电器动作。
A.高电位接地
B.低电位接地
C.“0”电位接地
D.平均电位接地
A.发电相电压=(0.25~0.35)V
B.发电相电压=(0.35~0.45)V
C.发电相电压=(0.45~O.55)V
D.发电相电压=(0.55~0.65)V
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