题目内容
（请给出正确答案）
A.对航班进出港产生影响时，运行操作员应立即按程序进行汇报
B.对航班进出港产生影响时，运行操作员先进行从起，再进行汇报
C.待维修人员修复后，运行操作员检查验收确认正常后，按程序进行汇报，并进行廊桥操作
D.操作双桥或三桥对接E类及以上机型时，若其中一台廊桥发生故障，将故障桥移至不影响未故障桥行程的位置，操作未故障廊桥进行对接
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A.运行操作员不必按程序进行汇报
B.运行操作员首先按程序进行汇报
C.进行手动摇桥操作
D.将廊桥撤离距航空器垂直距离1.5米处
A.遮篷放出后，上沿与航空器表面需保持0至10厘米的距离
B.除遮篷下部与桥头限位器，严禁与航空器发生任何接触
C.在距离航空器约20厘米时，必须把廊桥行进速度降至最慢，确保廊桥缓慢接近航空器
D.发生碰触等异常情况，运行操作员需立即向运行主管进行汇报
E.遮篷放出后，上沿与航空器表面需保持5至10厘米的距离
A.不用管，等上下客结束后再行处理
B.将廊桥调到手动状态，手动调节廊桥的高度
C.立即关闭廊桥，切断电源
D.如遇手动调节无法保持安全高度，立即停止上下客并且撤桥
A、如果所有同机柜中RH2288V3都具有相同的现象，则很可能是机柜发生故障。
B、RH2288V3提供面板指示灯和网口指示灯，通过观察指示灯您可以初步诊断当前RH2288V3的状态。
C、如果机柜包含多个RH2288V3并且只有唯一一个RH2288V3发生故障，则对发生故障的RH2288V3进行故障诊断和处理。
D、定位故障是指从众多可能原因中找出该单一原因的过程，通过分析、比较各种可能的故障原因，不断排除不可能因素，最终确定故障发生的具体原因。故障的产生在某一具体时刻具有单一性，这一特点决定了定位故障的基本方法。
A.可自行试对工作
B.可在监护员到场后进行试对工作
C.若无法对接航空器，应立即按程序进行汇报，不得再次进行对接
D.若无法对接航空器，不必汇报，不得再次进行对接
E.待航空器拖回标准停机线后，再进行对接操作
A.超越廊桥活动区红线摆放的设备
B.在没有保障任务时，待装区内停放的设备
C.大风气候时发现的未固定的易发生漂移的设备
D.消防通道内的设备及其它物品
E.完好性或外观受损，故障后继续使用的设备
F.航空器入位前，超越机位安全线的设备及其它物品
A.故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行二次开关门试验
B.发生站台门故障时，要按照“先通后复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电动客车正点运行
C.当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场安全防护措施、引导乘客上下车
D.原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责
A.旅客引导全程关注，避免旅客误入相邻机位红线区域。发车前观察机坪四周、环视盲区确认无滞留旅客后手势示意司机关闭车门
B.按规范点位引导，廊桥航班避免旅客由侧梯门禁进入机坪区域
C.与机组当面进行下客完毕确认
D.国内到达引导时，摆渡车到达后，由摆渡车司机关注旅客
A.常见故障案例及处理方式OPL编写计划：根据上年度实际发生故障，回顾案例清单，制定年度编写计划，并按计划完成编写
B.常见故障案例OPL，包含故障案例及处理方法
C.对新编写案例组织培训，并组织年度复训，培训对象为对应岗位员工
D.现场维修工具配置（工具：十字起、一字起、钳子、一套扳手、内六角、剪刀等）出现案例问题员工能够及时处理
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