船舶自动调压器按控制方式分类可分为三大类,即 。
A.开环、闭环和复合控制调压系统
B.电压、电流和功率因数调压系统
C.电压、频率和初相位调压系统
D.有功功率、无功功率和复合控制调压系统
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- · 有2位网友选择 C,占比25%
A.开环、闭环和复合控制调压系统
B.电压、电流和功率因数调压系统
C.电压、频率和初相位调压系统
D.有功功率、无功功率和复合控制调压系统
A、现场类仪表与控制室类仪表;
B、液动、气动与电动仪表;
C、模拟式仪表与数字式仪表;
D、基地式仪表、单元组合式仪表、组装式仪表与数显式仪表。
A、比例环节、惯性环节、振荡环节
B、积分环节、微分环节、振荡环节、一阶微分环节
C、积分环节、微分环节、振荡环节、一阶微分环节、二阶微分环节、时滞环节
D、比例环节、惯性环节、积分环节、微分环节、振荡环节、时滞环节、正弦、余弦等
A、保证同步发电机端电压在允许范圈内及强行励磁
B、保证自励同步发电机的起始励磁及合适的放大系数
C、保证船舶发电机的频率恒定
D、结构简单、使用可靠、灵敏度高和调整的过渡过程短
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