在所有起落架可收放的飞机上,必须安装专门装置,以便()
A.在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出
B.起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置
C.如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下
D.如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
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- · 有3位网友选择 B,占比30%
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A.在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出
B.起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置
C.如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下
D.如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
A.在空速大于结构安全允许值时,防止起落架放出
B. 起落架在收上位置时,防止油门被收到低于安全功率位置
C. 如果正常放下起落架失效,起落架能应急放下
D. 如果正常飞行操纵机构失效,起落架能收上或放下
为了保证着陆安全,在所有可收放式起落架的飞机上都设置有:
A.防止起落架在高速飞行中放下的装置
B.防止起落架在低速飞行中放下的装置
C.正常放下系统故障时的应急放下装置
D.正常放下系统故障时的应急收上装置
A.表示起落架位置的指位表
B.表示起落架完全放下并锁好的信号灯
C.表示起落架完全收上并锁好的信号灯
D.一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯
A.表示起落架位置的指位表
B. 表示起落架完全放下并锁好的信号灯
C. 表示起落架完全收上并锁好的信号灯
D. 一个喇叭或其他音响警告装置及一个红色警告灯
A.正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。
B.任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。
C.正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下,放下起落架。
D.正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。
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