为了可靠熄灭发动机火警,一般双发飞机配备()灭火瓶
A.2个
B.4个
C.1个
D.3个
- · 有4位网友选择 B,占比40%
- · 有4位网友选择 D,占比40%
- · 有2位网友选择 A,占比20%
A.2个
B.4个
C.1个
D.3个
A. 左发灭火瓶用于左发,右发的用于右发
B. 两个灭火瓶既可以用于左发灭火也可用于右发灭火
C. 通过按压AGENT1还是AGENT2电门来决定灭火剂释放到左发还是右发
D. 以上说法都不对
A. 因为测试时,线路不接通。
B. 因为测试时,提供的电流为5A。
C. 因为测试时,提供的电流小于80mA。
D. 因为测试时,电压很低。
B、当出现火警警告时,先释放SHOT 1,如有必要释放SHOT 2
C、每个瓶可释放两次,所以共有4次
D、只有在超压释放指示器变红才可工作
B.发动机灭火瓶并不会被触发释放,只是接通了灭火控制电路,只有当按压“SQUIB”按钮后才会释放发动机灭火瓶
C.按压该按钮后火警三级警告的音响被取消
D.以上都不对
A. 两个瓶分别给左发和右发灭火
B. 任何一个灭火瓶都可以给任何一个发动机灭火
C. 不能两个灭火瓶给同一个发动机灭火
D. 不能一个灭火瓶同时给另一个发动机灭火
A. 1,2号都释放
B. 1,2号都不释放
C. 1号释放,2号不释放
D. 2号释放,1号不释放
A. 每台发动机有一个灭火瓶,安装在发动机吊架上
B. 每台发动机有2个灭火瓶,安装在发动机吊架上
C. 两台发动机共有2个灭火瓶,安装在轮舱里
D. 每台发动机各2个灭火瓶,安装在轮舱里
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