对一个算法的评价要从()
A.程序复杂度
B.时间复杂度
C.环路复杂度
D.空间复杂度
- · 有5位网友选择 C,占比26.32%
- · 有4位网友选择 B,占比21.05%
- · 有3位网友选择 A,占比15.79%
- · 有2位网友选择 D,占比10.53%
- · 有2位网友选择 D,占比10.53%
- · 有2位网友选择 B,占比10.53%
- · 有1位网友选择 A,占比5.26%
A.程序复杂度
B.时间复杂度
C.环路复杂度
D.空间复杂度
背景资料: 某人防工程,建筑面积5000m2。地下一层,地上9层,层高4.0m。基础埋深为自然地面以下6.5m。建设单位委托监理单位对工程实施全过程监理。建设单位和某施工单位根据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-1999-0201)签订了施工成包合同。工程施工过程中发生了下列事件: 事件一:施工单位进场后,根据建设单位提供的原场区内方格控制网坐标进行建筑物的定位测设。 事件二:工程楼板组织分段施工,某一段个工序的逻辑关系见下表: 工作内容 材料 准备 支撑 搭设 模板 铺设 钢筋 加工 钢筋 捆扎 混凝土 浇筑 工作编号 A B C D E F 紧后工作 B、D C E E F - 工作时间 (天) 3 4 3 5 5 1 事件三:砌体工程施工时,监理工程师对工程变更部分新增构造柱的钢筋做法提出疑问。 事件四:工程在设计时就充分考虑“平战结合、综合使用”的原则。平时用做停车库,人员通过电梯或楼梯通道上到地面。工程竣工验收时,相关部门对主体结构、建筑电气、通风空调、装饰装修等分部工程进行了验收。 问题: 1.事件一中,建筑物细部点定位测设有哪几种方法?本工程最适宜采用的方法是哪一种? 2.根据事件二表中给出的逻辑关系,绘制双代号网络计划图,并计算该网络计划图的工期。 3.事件三中,顺序列出新增构造柱钢筋安装的过程。 4.根据人防工程的特点和事件四中的描述,本工程验收时还应包含哪些分部工程?
A、采用贪心算法,每一个加油站都去加油,使得油箱出发的时候都是满的,即使加油站隔的很远,比如大于n公里,也能够开到下一个加油站。
B、采用排除法,只要剩余的油不足以行驶到下一个加油站,说明继续行驶做不到,不能把本加油站排除了,因此需要加油
C、采用贪心算法:最远距离优先。也就是满足汽车有油的情况下行驶尽可能远的距离。 首先保证每2个加油站之间的距离<=n,否则汽车没有到下一个加油站就没有油了,不能完成旅游。 然后计算汽车从出发地开始的行驶的累计路程,只要累计路程小于n,则继续开到下一个加油站,一旦行驶里程>n,则在上1个加油站必须加满油,并加油次数加1次。然后以上一个加油站为其实出发地开始用同样的方法进行累计路程,直到到达目的地。
D、采用穷举法,把每一种加油方法都枚举出来,看是否能够行驶到下一个加油站,不能则排除,否则就是一个可行解。
A、信赖过度
B、信赖不足
C、误受风险
D、误拒风险
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