IFR飞行中,强制报告点通常在往()
A.IfR航路上,是飞行指挥区的交按点,转弯点
B.IFR航路点的任一点
C.IFR航路的转弯点
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- · 有2位网友选择 B,占比20%
A.IfR航路上,是飞行指挥区的交按点,转弯点
B.IFR航路点的任一点
C.IFR航路的转弯点
A.从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点,确定直飞航路段的定位点,以及许可界限定位点
B.只有结束IFR飞行的那一个定位点
C.只有IFR航路段上的强制报告点
A.从一条航路向另一条航路过渡的所有航路点,确定直飞航路段的定位点,以及许可界限定位点
B. 只有结束IFR飞行的那一个定位点
C. 只有IFR航路段上的强制报告点
A、直飞IFR飞行计划中的下一点后继续飞行
B、应答编码调至7700并且爬升做云上目视飞行
C、直飞至引导指令中指定的定位点或航路
D、目视飞行规则高度,且高于任一航段上的最低航路高度
A.事先确定的,用于RNAV航路或进近的地理位置
B. 由两条VOR径向线交点确定的报告点
C. 由VOR/NDB和DME信号识别的航路上的一个位置
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