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提问人:网友zhangwei2018 发布时间:2022-01-06
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浇筑某桥的混凝土梁,当桥下交通量大时可采用()方法浇筑。

浇筑某桥的混凝土梁,当桥下交通量大时可采用()方法浇筑。

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第1题
下列有关悬臂浇筑法施工描述错误的是()

A、悬臂浇筑(简称悬浇)是采用移动式挂篮作为主要施工设备,以桥墩为中心,对称向两岸利用挂篮浇筑梁段混凝土,待混凝土达到要求强度后,张拉预应力束,再移动挂篮,进行下一节段的施工。

B、悬臂浇筑法受地形条件影响不大,对桥下交通影响小,广泛应用于公路桥梁建设中,特别是跨越山谷、既有道路、江河和海域的大桥。

C、适用于大中跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T形刚构桥、连续刚构桥、拱桥及斜拉桥等结构施工。

D、挂篮现场拼装完成后,适当加载检验一下其安全性即可开始悬浇法的各项工序。

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第2题
某框架一剪力墙结构房屋,框架柱横向间距为9m,纵向间距为12m,楼盖为梁板结构。第三层楼板施工时的气温为0℃,没有雨。施工单位制定了完整的施工方案,采用了商品混凝土C30,钢筋现场加工,模板采用木模板,由木工制作好后直接现场拼装。当梁的高度超过()时,梁和板可分开浇筑。

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.0m

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第3题
某框架一剪力墙结构房屋,框架柱横向间距为9m,纵向间距为12m,楼盖为梁板结构。第三层楼板施工时的气温为0℃,没有雨。施工单位制定了完整的施工方案,采用了商品混凝土C30,钢筋现场加工,模板采用木模板,由木工制作好后直接现场拼装。当梁的高度超过()时,梁和板可分开浇筑

A.0.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.0m

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第4题
某框架一剪力墙结构房屋,框架柱横向间距为9m,纵向间距为12m,楼盖为梁板结构。第三层楼板施工时的
气温为0℃,没有雨。施工单位制定了完整的施工方案,采用了商品混凝土C30,钢筋现场加工,模板采用木模板,由木工制作好后直接现场拼装。 (1)对跨度为9m的现浇钢筋混凝土梁、板,当设计无具体要求时,其跨中起拱高度 可为()。A.5mm

B.15mm

C.38mm

D.40mm

(3)钢筋混凝土结构的施工缝宜留置在()A.剪力较小位置

B.便于施工的位置

C.弯矩较小的位置

D.两构件接点处

E.剪力较大位置

(4)在施工缝处继续浇筑混凝土时,应先做到()。A.清除混凝土表面疏松物质及松功石子

B.将施工缝处冲洗干净,不得有积水

C.已浇筑混凝土的强度达到2N/mm2

D.已浇筑的混凝土的强度达到0.5N/mm2

E.在施工缝处先铺一层与混凝土成分相同的水泥砂浆

(5)冬期施工为提高混凝土的抗冻性,可采取的措施有()。A.配制混凝土时掺引气剂

B.配制混凝土减少水灰比

C.优先选用水化热量大的硅酸盐水泥

D.采用粉煤灰硅酸盐水泥配制混凝土

E.采用较高等级水泥配制混凝土

(6)该工程的商品混凝土若采用泵送混凝土工艺时,对混凝土的配合比提出的要求有 ()。A.最小水泥用量为350kg/m3

B.水灰比宜为b4~0.6

C.砂宜用中砂,砂率宜控制在38%~45%

D.碎石最大粒径与输送管内径之比宜为1:2

E.不同的泵送高度对泵送混凝土的坍落度有不同要求

(2)当梁的高度超过()时,梁和板可分开浇筑。A.2m

B.0.5m

C.0.8m

D.1.0m

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第5题
(二)背景资料 某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中k48+010~k48+32
8段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:

(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;

(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;

(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;

(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;

(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。

第35题:确定上述变更属于哪类变更。列出工程变更从提出到确认的几个步骤。

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第6题
背景资料: 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥,采用预制吊装,后张法施工。桥位处有一大块空地可
作为预制场,地质情况为0.5m的强风化层,下为中风化砂岩。施工单位A采用定型钢模板预制板梁。 问题: 1.如何制作板梁预制台座? 2.施工单位A采用的模板是否合理?对模板有何要求或规定? 3.如何浇筑板梁混凝土? 4.张拉板梁预应力筋时,有何技术要求?

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第7题
浇筑肋形楼板混凝土,板和梁应一起浇筑,当()时,可在板下2-3毫米处留施工缝。

A.梁高大于1米

B.梁宽大于40厘米

C.梁的工程量大

D.板的厚度大

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第8题
某城市桥梁工程跨越既有外环道路,桥梁最大跨度35m,桥下净空18m。下部结构采用钻孔灌注桩基础,上部结构为现浇预应力混凝土箱梁。施工过程中首批基桩的低应变检测报告出现断桩。水下混凝土浇筑检查记录显示:导管埋深在0.8~1.0m之间。现浇预应力混凝土箱梁施工采用支撑间距较大的门洞支架,项目部编制了专项施工方案,在类似工程经验基础上对支架性能进行了验算,并对专项施工方案进行了技术交底。钻孔灌注桩浇筑混凝土时,导管埋置深度应控制在()m。

A.0.5~1

B.1~2

C.2~6

D.6~8

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第9题
背景资料: 甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土

背景资料:

甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。

大桥所用T梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:

(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,预制台座均设置反拱。

(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。

(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘。

(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。

(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。

(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。

问题:

1.分包合同有哪两类?背景中分包合同属于哪类?简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。

2.逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性,并改正错误之处。

3.针对背景中出现的预制梁破坏现象,提出补救措施。

4.补充T梁预制施工中还需要的技术工种。

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第10题
背景资料某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30 40 30m,桥宽23m,桥下净高5.5m

背景资料

某跨线桥工程,主跨为三跨现浇预应力混凝土连续梁,跨径为30 40 30m,桥宽23m,桥下净高5.5m。经上一级批准的施工组织设计中有详细施工方案,拟采用满堂支架方式进行主梁施工。为降低成本,项目经理部命采购部门就近买支架材料,并经过验审产品三证后立即进货。搭设支架模板后,在主梁混凝土浇筑过程中,支架局部失稳坍塌,造成2人死亡,5人重伤的安全事故,并造成50万元直接经济损失。事故发生后发生如下事件。

事件一:事故调查组在调查中发现,.项目部的施工组织设计中,只对支架有过详细的强度验算。

事件二:调查组也发现项目部有符合工程项目管理规范要求的质量计划及其采购计划。

事件三:调查组只查到该工程的设计技术交底书面资料。

事件四:调查组查实了事故事实后,确定了该安全事故的等级,以便下一步做出处理意见。

事件五:在事故调查完毕后,项目总工变更了施工方案,经项目经理批准,立即组织恢复施工。

问题:

1.项目部对支架的验算工作是否完整?为什么?

2.项目部的采购活动中有哪些对与错?

3.项目部只有设计技术交底资料,说明什么?

4.发生事故后,项目部采取的恢复施工的做法对不对?为什么?

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