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提问人：网友jellyku 发布时间：2022-01-06

[主观题]

双向陆空通信联系中断，造成调整其他飞机避让等后果，或者区域范围内双向陆空通信联系中断___min（

含）以上，进近或塔台范围内双向陆空通信联系中断___min（含）以上，为一般事故征侯。

A.10、5

B.15、5

C.15、3

D.10、3

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更多“双向陆空通信联系中断，造成调整其他飞机避让等后果，或者区域范围内双向陆空通信联系中断___min（”相关的问题

第1题

程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电通信联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果（受陆空通讯设备限制的区域除外），即构成事故征候

A.10

B.15

C.20

D.25

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第2题

程序管制环境下，航空器中断双向陆空无线电通信联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果（受陆空通讯设备限制的区域除外），即构成事故征候。

A.10

B. 15

C. 20

D. 25

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第3题

通用航空飞行中，陆空通信双向联系中断大于钟（含），并造成调整其他航空器避让等后果。（使用机载设备以外的方式建立可靠通信联系的情况除外），属于非紧急事件（）

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第4题

（不安全事件回头看）2019年2月20 日，珠海公司B-1298飞机执行CZ6391 航班，在沈阳区域发生通信中断约13 分钟事件。依据《民用航空器事故征候》和南航《安全差错标准》条款“人为原因造成区域范围内双向陆空通信联系中断≥10 分钟”，该事件构成一起机组责任原因（）事件

A.一般差错

B.严重差错

C.一般事故征候

D.严重事故征候

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第5题

雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候。

A.10

B. 15

C. 20

D. 25

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第6题

雷达管制或雷达监控的程序管制环境下，中断双向陆空无线电通讯联系（）分钟以上，并造成调整其他航空器避让等后果，即构成事故征候

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10（不含）—（）分钟（含），受陆空通讯设备限制的区域除外，属飞行严重差错

A.15分钟

B.20分钟

C.25分钟

D.30分钟

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第8题

程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位间中断双向陆空无线电通信联系10（不含）—（）分钟（含），受陆空通讯设备限制的区域除外，属飞行严重差错。

A.15分钟

B. 20分钟

C. 25分钟

D. 30分钟

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第9题

雷达管制或雷达监控下的程序管制环境下，在区域管制飞行阶段与规定的空中交通管制单位中断双向陆空无线电通信联系（）（不含）分钟―10（含）分钟，属飞行严重差错

A.5

B.6

C.7

D.8

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