所谓气阀间隙指的是:()。
A.气阀的热胀间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙
A.气阀的热胀间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机热态下气阀阀杆顶端与摇臂之间的间隙
所谓气阀间隙是指()。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
所谓气阀间隙是指()
A.气阀与阀座之间的间隙
B.气阀与导管之间的间隙
C.气阀的热膨胀间隙
D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙
A、气阀与阀座之间的间隙
B、气阀与导管之间的问隙
C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙
D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙
A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
B.柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C.柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D.柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
A.柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
B. 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C. 柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
D. 柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙
测量气阀间隙时应注意的事项有
A.机器要在热态下进行
B.机器要在冷态下进行
C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D.任何状态下随时都可测量
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B.气阀间隙过大会产生明显敲击声
C.气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D.调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
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