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提问人:网友douliyoutang1 发布时间:2022-01-06
[多选题]

时滞试验的目的是()。

A.检查离合器磨损情况

B.检测主减速器磨损情况

C.检查差速器磨损情况

D.检查制动器磨损情况

E.检查油压是否正常

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匿名网友[250.***.***.15]选择了 A
1天前
匿名网友[72.***.***.25]选择了 C
1天前
匿名网友[186.***.***.97]选择了 E
1天前
匿名网友[140.***.***.131]选择了 C
1天前
匿名网友[198.***.***.224]选择了 C
1天前
匿名网友[0.***.***.57]选择了 E
1天前
匿名网友[118.***.***.239]选择了 D
1天前
匿名网友[198.***.***.212]选择了 E
1天前
匿名网友[214.***.***.129]选择了 E
1天前
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更多“时滞试验的目的是()。”相关的问题
第1题
时滞试验目的是进一步检查离合器、制动器磨损情况和控制油压是否正常。()
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第2题
下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验

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第3题
下列对自动变速器机械试验的相关描述不正确的是()。

A、失速试验的目的是根据失速转速来诊断发动机的整体性能和自动变速器的综合性能,主要是检查发动机的输出功率、变矩器性能(主要是导轮)、自动变速器的换挡执行元件(离合器及制动器)是否打滑

B、时滞试验的目的是根据滞后时间的长短来判断自动变速器离合器制动器磨损情况和控制油压是否正常

C、液压试验的目的是利用其测量的液压压力判断自动变速器各种泵、阀的技术状况、密封性能和节气门阀拉索的调整状况

D、机械试验的内容有失速试验、时滞试验、液压试验,但不包括道路试验

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第4题
自动变速器时滞试验的目的是判断自动变速器离合器制动器的磨损情况和控制油压是否正常。
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第5题
自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。A.液压试验B.

自动变速器()是为了测试各离合器、制动器的工作情况,并观察换挡时机是否符合要求。

A.液压试验

B.失速试验

C.时滞试验

D.道路试验

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第6题
在进行启动机全制动试验时,若驱动齿轮锁止,而电枢轴仍有缓慢转动,则说明()现象。

A.单向离合器有打滑

B. 单向离合器有卡滞

C. 电枢轴磨损严重

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第7题
自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是()。

A.液力变矩器损坏

B. 主调压阀故障

C. 离合器工作间隙过大

D. 制动器工作间隙过小

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第8题
自动变速器时滞试验时,D位和R位上时滞时间都过长,一般可能是油液液面过低,油泵磨损,蓄压器活塞上有裂缝造成密封不良,还可能是()。

A.液力变矩器损坏

B.主调压阀故障

C.离合器工作间隙过大

D.制动器工作间隙过小

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第9题
做自动变速箱的道路试验的目的有()。①换档质量检査②升档车速检查③锁止离合器工作状况检查④.发动机制动作用检查

A.①②③

B.①②③④

C.①③④

D..②③④

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第10题
制动拖滞发生时应检查(),并进行相关部位的调整。

A.制动踏板自由行程是否过小或无自由行程

B.制动踏板自由行程是否过大

C.离合器自由行程过大

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