在转速设定精密调压阀中,扳动车钟手柄,使上滑阀下移3mm,则可调弹簧的变化为()
A.被压缩大于3mm
B.被压缩3mm
C.伸长大于3mm
D.伸长3mm
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- · 有3位网友选择 B,占比33.33%
- · 有1位网友选择 A,占比11.11%
A.被压缩大于3mm
B.被压缩3mm
C.伸长大于3mm
D.伸长3mm
A.输出压力与设定弹簧压缩量成正比
B.输出压力与顶锥的位移量成正比
C.改变设定弹簧的圈数可以改变输出特性曲线的斜率
D.当车钟手柄向减速方向扳动时,顶锥下移
A.扭松可调弹簧螺钉10
B. 扭紧可调弹簧螺钉10
C. 使顶锥与上滑阀之间垫片减薄
D. 使顶锥与上滑阀之间垫片加厚
A.扭松可调弹簧螺钉10
B.扭紧可调弹簧螺钉10
C.使顶锥与上滑阀之间垫片减薄
D.使顶锥与上滑阀之间垫片加厚
A.反馈信号为气源压力
B. 反馈压力信号使金属膜片下移
C. 稳态时上滑阀下移量与弹簧压缩量相等
D. 上滑阀下移量与下滑阀上移量相等
A.改变气源压力
B.调整顶锥与上滑阀之间垫片厚度
C.经螺钉10改变可调弹簧预紧力
D.改变可调弹簧有效的工作圈数
A.改变气源压力
B. 调整顶锥与上滑阀之间垫片厚度
C. 经螺钉10改变可调弹簧预紧力
D. 改变可调弹簧有效的工作圈数
A.扳动车钟手柄时,高于发火转速
B. 车钟手柄扳到位时,高于发火转速
C. 车钟手柄扳到位时,低于发火转速
D. 扳动车钟手柄时,低于发火转速
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