题目内容
（请给出正确答案）
A.选用起重性能相似的起重机，载荷应分配合理
B.起吊重量不得超过两机该工况下允许起重量总和的75%
C.单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%，吊钩、吊点应保持垂直状态
D.统一指挥。抬吊时应先试抬，各工位相互配合，动作协调，各机构速度一致
E.不宜长距离负载行驶
参考答案
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A. 25％
B. 50％
C. 80％
D. 100％
该分包队伍用2台50t履带吊，以双机抬吊方式架设板梁。在
架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，幸好吊车驾驶员跳车及时，避免了人员伤亡。
事故发生后，项目经理立即组织人员排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门和企业负责人。
报告内容有：事故发生的时问、地点、现场情况、简要经过、已采取的措施。
当地县级人民政府有关部门负责人查看现场后，责成事故发生企业组织事故调查组进行调查。
企业负责安全生产的副总经理组织了企业技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，调查中发现下述现象：
现象一：项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。
在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，并提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
现象二：项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，按规定通过专家评审和承包方、总监及业主负责人批准。
方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直。
但两台履带吊下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的直接原因之一。
现象三：查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
现象四：仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
现象五：事故造成的直接经济损失达100万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
除背景中已提及的事故报告项目外，一般还应包含哪些内容？
某桥梁工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50，履带吊，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带吊倾斜，板梁砸向另一台履带吊驾驶室，将一名吊车驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标识，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象： ①项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并作出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。 ②项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带吊下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带吊行进方向垂直，但两台履带吊下铺设的路基箱板，其边都几乎与履带吊行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。 ③查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。 ④仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。 ⑤事故造成的直接经济损失达50万元。 通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。
事故报告应包括哪些内容？签报程序规定是什么？
该事故属几级事故？
上述背景资料中①、②、③、④种现象违反了安全控制要求？
按事故处理的有关规定，还应有哪些人参与调查？
对事故处理是否全面？请说明理由。
A.25％
B.50％
C.80％
D.100％
A.25%
B.50%
C.75%
D.100%
B、50％
C、75％
D、100％
A. 索具重量
B. 重物重量
C. 索具与重物的重量之和
D. 吊臂与重物的重量之和
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