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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
[单选题]

2005年10月()文件,明确了计重收费的目的就是为了打击车辆违法超限运输,有效保护公路和人民生命财产,促进汽车生产和改装市场以及公路货物运输市场的进一步规范

A.交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》

B.国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)

C.交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(交公路发〔2004〕219号)

D.《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)

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第1题
2005年10月()文件,明确了计重收费的目的就是为了打击车辆违法超限运输,有效保护公路和人民生命财产,促进汽车生产和改装市场以及公路货物运输市场的进一步规范。

A.交通部令2000年第2号《超限运输车辆行驶公路管理规定》

B. 国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔2005〕30号)

C. 交通部等国家七部委《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》(交公路发〔2004〕219号)

D. 《印发关于收费公路试行计重收费指导意见的通知》(交公路发〔2005〕492号)

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第2题
实施计重收费的原因:()A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施B.超限运输严重威胁人民生命财产安全C.

实施计重收费的原因:()

A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施

B.超限运输严重威胁人民生命财产安全

C.超限运输严重扰乱了市场经济秩序

D.计重收费可以有效扼制超限运输

E.计重收费是以经济杠杆的作用来治理超限运输

F.计重收费可以有效增加通行费收人

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第3题
为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,“绿色通道”车辆超限运输的,按()车辆的标准收取通行费

A.超限运输

B.正常装载

C.集装箱车辆

D.其他免费

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第4题
为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,“绿色通道”车辆超限运输的,按()车辆的标准收取通行费。

A.超限运输

B. 正常装载

C. 集装箱车辆

D. 其他免费

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第5题
实施计重收费的背景错误的是()

A.超限运输严重损坏公路、桥梁等设施

B.使车辆通行更加方便快捷

C.超限运输严重威胁人民生命财产安全

D.超限运输严重扰乱了市场经济秩序

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第6题
实施计重收费的最终目的是什么?()

A.遏制车辆超限运输

B. 保护国家财产安全

C. 规范运输行为、完善运输市场

D. 促进江西省区域经济的发展

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第7题
计重收费有关规定,以下哪些说法是不正确的?()

A. 实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时,按车型收费标准收取通行费。

B. 按照国家和区政府规定,对客货两用四轮货车,按载货类汽车计重收费,以5吨为超限标准。

C. 对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明),如能称出重量,则按正常车辆计重收费;如无法称出重量,则切换到车型模式收取通行费。

D. 封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E. 为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为,实行计重收费以后,凡是“绿色通道”车辆超限运输的,按超限运输车辆的标准收取通行费。

F . F、车辆通过秤台时,应从车道中间缓慢匀速通过,时速低于5公里时秤量结果最为准确,突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

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第8题
以下计算通行费涉及的政策,正确的是()。

A.实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费

B. 对四轮货车,按二轴货车计重收费

C. 对载客类汽车,仍按车型分类标准收费

D. 对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费

E. 对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

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第9题
以下计算通行费涉及的政策,不正确的是()。

A.实施计重收费后,现行分类收费标准仍然保留,当计重收费设备发生故障不能按计重收费时,按车型分类收费;

B. 对四轮货车,按二轴货车计重收费;

C. 对载客类汽车,仍按车型分类标准收费;

D. 对免征车辆仍按国家和自治区有关规定执行,只有“绿色通道”车辆超限运输30%以上的,按超限运输车辆的标准收取通行费;

E. 对依法批准的超限运输车辆允许通行高速公路,但仍按超限运输车辆收费。

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