路基失稳的根本原因是边坡中土体内部某个面上的拉应力达到了它的抗拉强度。

路基边坡失稳的的根本原因是土体内部某个面上的 达到了它的抗剪强度。

下列（ ）是引起土体内剪应力增加的原因。

A、深度增加；

B、边坡上增加荷载；

C、土体中渗流的动水压力；

D、振动粉砂土；

E、土体竖向裂缝中的静水压力；

在土体重力及外部荷载作用下产生的剪应力小于土体的抗剪强度时，边坡将保持（ ）。

当基坑边坡土体中的剪应力大于土体的（）强度时，边坡就会失稳坍塌。

A.抗剪

B.抗压

C.弯拉

D.抗拉

施工中减少基坑回弹变形的有效措施是()。

A. 防止土体产生一定的水平位移

B. 减少土体中有效应力的变化

C. 防止地基土浸水

D. 防止边坡失稳

E. 减少土体的暴露时间

造成边坡失稳坍塌的因素主要是(  )。

A．边坡土体抗剪强度低  B．边坡坡顶荷载大(如堆料、行车等)

C．边坡系数m过小  D．边坡系数m过大

E．边坡土体被水浸泡

下列属于土质边坡整体性破坏的是（ ）。

A、剥落

B、滑坡

C、冲刷

D、表层滑塌

路基是指按照 和 修筑的作为铁路和公路基础的带状构造物。

路基宽度为 、 、 、 、 等宽度之和，一般可理解为土路肩外边缘之间的距离。