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飞行操纵面板上的飞行操纵B电门在备用方向舵位,飞行操纵B的低压灯亮,此时备用操作系统是何状态?()
A.备用方向舵关断活门未关闭
B.备用方向舵关断活门未打开
C.备用电动泵提供了液压
D.备用电动泵尚未工作
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A.备用方向舵关断活门未关闭
B.备用方向舵关断活门未打开
C.备用电动泵提供了液压
D.备用电动泵尚未工作
B.仅当其中一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位时
C.仅当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位时
D.当任何一个”飞行操纵”电门被放到”备用方向舵”位或当”备用襟翼”主电门被放到”预位”位或备用液压泵自动工作时
A.保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭.
B.保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断
D.熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮
A.保持亮,直到按压主注意灯后才会熄灭.
B.保持亮,直到A液压系统供向飞行操纵的压力恢复正常
C.熄灭,因为当备用方向舵关断活门打开时,该灯的电源会被切断
D.熄灭,但按压故障信号牌进行故障重现时,该灯又会亮
A.关闭飞行操纵关断活门,将副翼、升降舵和方向舵从相应的液压系统的压力隔开;
B.关闭飞行操纵切断活门,将副翼、升降舵和方向舵从备用液压系统隔离;
C.关闭飞行操纵切断活门,将前缘装置、偏航阻尼器、反推和方向舵从相应的液压系统隔离;
D.关闭飞行操纵切断活门,将前缘装置、偏航阻尼器、反推和方向舵从相应的备用液压系统隔离
A.备用方向舵关断活 门没有打开
B.备用方向舵关断活门没有关闭
C.备用电动泵(EMDP)提供压力
D.备用电动泵(EMDP)没有工作
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