汽车在进行动力性试验时,其试验载荷为()。
A.空载
B. 半载
C. 满载
D. 轿车为半载,货车为满载
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- · 有3位网友选择 C,占比27.27%
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A.空载
B. 半载
C. 满载
D. 轿车为半载,货车为满载
A.7
B.14
C.21
D.28
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
E.不受条件限制
按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。
以下台架试验的优点有哪些是成立的:()
A.迅速、准确、经济、安全
B.真实反映汽车运行中的制动状态
C.能测制动全过程的制动性能
D.有利于分析前、后轴制动力分配及每轴制动力平衡状态、制动协调时间等,为故障诊断提供依据
E.不受条件限制
A.每一升降机应在载有作用载荷或额定载荷的情况下进行试验,以表明其各系统运转情况良好
B. 每一升降机在安装或在任何重大修理后,应进行制动器能停住载有1.25倍作用载荷或额定载荷试验
C. 跳板在工作位置进行负荷试验时,试验时间应不少于5min
D. 跳板在做验证负荷试验时,其最大弹性变形不得超过L400(L为两端测量点间的长度)
A.起重机动索(滑轮直径钢丝绳直径之比小于19)
B.起重机滑轮安装不到位
C.动力绞车试验方法不对
D.动力绞车制动器的有效制动力矩过小,应不小于绞车额定值的1.5倍
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