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第1题
双向自动闭塞为改变运行方向所设的辅助办理表示灯（）点亮，表示正在辅助办理改变运行方向。
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第2题
双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。
A . 二位自复式
B . 二位自复式带铅封
C . 二位非自复式
D . 三位式
第3题
设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。
A. 故障
B. 总辅助
C. 总人工解锁
D. 总取消
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第4题
自动闭塞区间正常办理发车进路以及使用辅助办理后,发车站接车方向表示灯仍亮黄灯,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()
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第5题
设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况,需使用()按钮才能改变列车运行方向。
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第6题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员应在（）内登记。
A. 工作日志
B. 交接班簿
C. 安全指导簿
D. 行车设备检查登记簿
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第7题
自动闭塞区间,如果正方向发车口处于接车状态而需办理发车时,在确认区间空闲(区间监督表示灯灭灯)后,须向()即可改变发车方向。
A、辅助办理
B、进行改方按钮操作
C、向此区间办理一条发车进路
D、向此区间排列调车进路
第8题
当区间轨道电路故障需反方向发车时,在使用总辅助按钮改变运行方向(区间监督表示灯着红灯)后,发出首列列车时,可按自动站间闭塞发出列车。()
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第9题
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。
A.一般通过操纵旋翼的桨距
B.操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态
C.操纵旋翼和尾桨
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