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(请给出正确答案)
提问人:网友lixin080108
发布时间:2022-01-07
[主观题]
说明柴油机冒黑烟的原因。(1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重,或进气道管路的
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(1)拆装喷油器时,流进燃烧室一部分机油;
(2)安装喷油器时,喷油器体上的O形圈没装或损坏,
且喷油器与气缸盖安装座之间的密封铜垫也损坏或没安装,使机油进入燃烧室;
(3)气门杆与导管之间的间隙过大,机油顺气门杆进入燃烧室;
(4)活塞顶与活塞体之间的O形密封圈损坏,使机油上窜进入燃烧室;
(5)活塞顶产生裂纹,使机油窜进燃烧室;
(6)活塞销的油堵松动或脱落,机油从活塞销中窜到气缸壁上进入燃烧室;
(7)气环或油环的工作位装反,气缸壁机油被刮入燃烧室;
(8)活塞环磨损过限、弹力消失或折断,气缸壁机油刮不净而进入燃烧室;
(9)增压器的压气机端油封漏油,使机油从稳压箱进入燃烧室。
(2)安装喷油器时,喷油器体上的O形圈没装或损坏,
且喷油器与气缸盖安装座之间的密封铜垫也损坏或没安装,使机油进入燃烧室;
(3)气门杆与导管之间的间隙过大,机油顺气门杆进入燃烧室;
(4)活塞顶与活塞体之间的O形密封圈损坏,使机油上窜进入燃烧室;
(5)活塞顶产生裂纹,使机油窜进燃烧室;
(6)活塞销的油堵松动或脱落,机油从活塞销中窜到气缸壁上进入燃烧室;
(7)气环或油环的工作位装反,气缸壁机油被刮入燃烧室;
(8)活塞环磨损过限、弹力消失或折断,气缸壁机油刮不净而进入燃烧室;
(9)增压器的压气机端油封漏油,使机油从稳压箱进入燃烧室。