全新一代奇骏拥有cd0.32超低风阻系数,提升行驶稳定性的同时降低油耗()
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A.全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了同级别车型当中最低的0.23
B.全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了同级别车型当中最低的0.22
C.全新S级的尾灯设计语言是:湖光楼影
D.全新S级的尾灯设计语言是:楼光湖影
A.全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了量产车中最低的0.23
B.全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了同级别车型当中最低的0.22
C.全新S级的尾灯设计语言是:湖光楼影
D.全新S级的尾灯设计语言是:楼光湖影
A、全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了量产车中最低的0.23
B、全新S级采用了隐藏式门把手的设计,大大的减少了风阻系数,风阻系数达到了同级别车型当中最低的0.22
C、全新S级的尾灯设计语言是:湖光楼影
D、全新S级的尾灯设计语言是:楼光湖影
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