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提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
[单选题]

1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容()①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,②稳性衡准数不小于1③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°④剩余动稳性值不小于0.075m.rad⑤稳性消失角不小于55°

A.①③④

B.②③④

C.①②④⑤

D.①②③④⑤

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A、①③④
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第1题
1974年《SOLAS》对散装谷物船舶的完整稳性的物殊衡准要求包括以下内容。()

①经自由液面修正的初稳性高度不小于030m,

②稳性衡准数不小于1

③由谷物移动所引起的船舶横倾角不小于12°

④剩余动稳性值不小于0.075m.rad

⑤稳性消失角不小于55°

A. ①③④

B. ②③④

C. ①②④⑤

D. ①②③④⑤

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第2题
我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。

A. 稳性衡准指标的要求值不一样

B. 稳性衡准指标的要求值相同

C. 对吨位不同的散粮船,我国有附加要求

D. 对吨位不同的散粮船,1974年《SOLAS》有附加要求

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第3题
IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括()。

①经自由液面修正GM不小于0.130m;

②稳性衡准数不小于1;

③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者;

④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad;

⑤稳性消失角不小于55°。

A. ①③④

B. B.②③④

C. C.①②④⑤

D. D.①②③④⑤

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第4题
IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括()。

①经自由液面修正GM不小于0.30m;

②稳性衡准数不小于1;

③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者;

④剩余动稳性值不小于0.075m•rad;

⑤稳性消失角不小于550

A. ①③④

B. ②③④

C. ①②④⑤

D. ①②③④⑤

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第5题
关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,以下说法正确的是()。

A. 二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同

B. 前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩

C. 前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩

D. 二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同

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第6题
我国现行《法定规则》对国际航行散粮船的特殊稳性衡准要求与IMO《谷物装运规则》相比()。

A. 稳性衡准指标的要求值不一样

B. 稳性衡准指标的要求值相同

C. 对吨位不同的散装谷物船,我国有附加要求

D. 对吨位不同的散装谷物船,IMO《谷物装运规则》有附加要求

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第7题
一般船舶的稳性基本衡准要求为( )

A、Mq/Mf≥1

B、Mq/(Mf+Mt)≥1

C、Mq/Mf ≤1

D、Mq/(Mf+Mt)≤1

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第8题
我国《法定规则》关于国际航行散装谷物船特殊稳性衡准要求中规定:1994年1月1日后建造的船舶,由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应不大于()。

A. 12°

B. 船舶进水角

C. 上甲板边缘入水角

D. A和C中取小者

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第9题
《SOLAS1974》对国际航行散粮船特殊稳性衡准指村标进行核算时,规定:部分装载舱的谷物重心位置应取在谷物体积的几何中心处,则该体积中心为()
A.未考虑舱内谷面按规则假定的下沉量的最初装载体积的中心

B.已考虑舱内谷面按规则假定的下沉量的最终装载体积的中心

C.考虑舱内谷面按规则假定倾侧后的装载体积中心

D.以上均不对

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