在汽车低速(低于30Km/h)行驶发生碰撞时,,甲说:因碰撞较轻可能只引爆座椅安全带收紧器,不引爆SRS气囊;乙说:无论碰撞强度大小,只要SRS气囊引爆座椅安全带收紧器将同时引爆以加强保护乘客。谁说的正确?()
A.只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
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- · 有1位网友选择 B,占比12.5%
- · 有1位网友选择 A,占比12.5%
A.只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
A.气囊弹出
B. 气囊不弹出
C. 引爆安全带收紧器
D. 不引爆安全带收紧器
A.气囊弹出
B.气囊不弹出
C.引爆安全带收紧器
D.不引爆安全带收紧器
A.预张紧器可以在一瞬间收缩座椅安全带,在正面碰撞的第一个阶段中为乘员提供了束缚力
B.当安全带达到一定负荷时,力量限制器会松开安全带,从而柔和对乘员的束缚力
C.座椅安全带预张紧器与空气囊一起被引爆
D.座椅安全带预张紧器可以被引爆多次
A.安全带收紧器属于常规的机械装置
B. 当车速低于60km/h发生强度足够碰撞时,只有安全带收紧器起作用
C. 当车速高于60km/h发生强度足够碰撞时,安全带收紧器和气囊同时起作用
D. 安全带收紧器和气囊的运作均受ECU的控制
A.为更好的保护乘客,双级气囊总是通过同时引爆两极来加快充气速度
B.双级控制气囊模块根据车辆的碰撞程度和乘客状态来决定气囊的展开级别
C.驾驶侧座椅位置传感器,安全带开关,碰撞传感器均不影响双级气囊的展开
D.碰撞事故发生后发现控制模块只引爆了一级气囊,则维修时也必须换掉该气囊
A.安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆
B. 只有系上安全带安全气囊才会引爆
C. 前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆
D. 以上说法都不正确
A.安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆
B.只有系上安全带安全气囊才会引爆
C.前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆
D.以上说法都不正确
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