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提问人:网友lygctf 发布时间:2022-01-07
[主观题]

持力层

对桩端持力层判别错误的说法错误的是()

A、持力层判别是钻孔桩成败的关键,现场施工必须给予足够的重视

B、对于非岩石类持力层,判断比较容易,可根据以往经验,结合现场取样进行综合判定

C、对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩,判定岩层界面难度较大

D、对于桩端持力层为强风化岩或中风化岩的桩可采用以地质资料的深度为基础,结合钻机的受力、主动钻杆的抖动情况和孔口捞样进行综合判定,必要时进行原位取芯验证

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按GB7258-2012标准规定,当汽车经台架试验后对其制动性能有质疑时,可用道路试验检验,并以满载道路试验结果为准。于是有人提出,制动试验都用道路试验,而不用台架试验。但很多人不同意这种观点。为此双方对两种试验方法进行了比较。请回答以下问题。

以下台架试验的缺点有哪些是成立的:()

A.前轴车轮抱死而不易测得前轮最大制动力

B.同一试验台对不同车辆,因车辆轮胎在试验台滚筒间的安置角不同及非测试轮胎的制动性能而影响其制动测试能力

C.不能反映悬架、转向等系统性能对制动的影响

D.不能反映发动机运行状态的影响

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