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提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-01-07

[单选题]

保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）

A.地速变化

B.偏流变化

C.风角变化

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B、偏流变化

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更多“保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起（）”相关的问题

第1题

飞机保持一定的航向和真空速在接近正侧风飞行时，如果风速不变，风向变化主要引起：（）.

A. 地速变化

B. 偏流变化

C. 风角变化

D. 航迹变化

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第2题

飞机保持一定的航向和真空速并接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起:

A、地速变化

B、偏流变化

C、风角变化

D、航迹变化

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第3题

飞机保持一定的航向和真空速接近正侧风飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起()。

A.地速变化

B.偏流变化

C.风角变化

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第4题

如果航向、空速、风向不变，飞机接近正侧风飞行，风速变化主要引起：（）.

A. 偏流变化

B. 地速变化

C. 风角变化

D. 以上都不对

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第5题

若航向、空速、风向不变,飞机接近正侧风飞行,风速变化主要引起()。

A.偏流变化

B.地速变化

C.风角变化

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第6题

飞机保持预定航向和真空速飞行,测出偏流0°,真空速小于地速,则侧风为:

A、无风

B、顺风

C、逆风

D、正侧风

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第7题

飞机保持预定航向和真空速飞行，测出偏流0°，真空速小于地速，什么样的侧风：（）.

A. 无风

B. 顺风

C. 逆风

D. 正侧风

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第8题

某轮航向正北,航速20kn,视风向不明,视风速接近静风,则真风为:

A．000°、0kn

B．000°、20kn

C．180°、10kn

D．180°、20kn

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第9题

某轮航向正北，航速20kn，视风向不明，视风速接近静风，则真风为（）。

A. 000°、0kn

B. 000°、20kn

C. 180°、10kn

D. 180°、20kn

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第10题

多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。

A. 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低

B. 一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停

C. 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆

D. 一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停

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