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提问人：网友sulynn2021 发布时间：2022-01-07

[单选题]

可控震源驱动系统的动力源为（）。

A.驱动泵

B.振动泵

C.齿轮泵

D.系统高压

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ABCD

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第1题

以下（）不是可控震源液压系统的动力元件。

A.驱动马达

B、振动泵

C、驱动泵

D、转向齿轮泵

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第2题

AHV可控震源的振动系统的液压流量来源于（）。

A.振动泵

B、驱动泵

C、辅助泵

D、振动泵与辅助泵

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第3题

BV620－LF型可控震源分动箱输入端与联轴器连接，输出端与一个驱动泵和一个振动泵连接。（)

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第4题

可控震源振动液压系统所采用的补油泵为（）式容积泵

A.齿轮

B.柱塞

C.叶片

D.蜗杆

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第5题

可控震源运载底盘是指针对特定功能需要设计的运载工具，是（）重要组成部分。

A.行驶系统

B、可控震源

C、振动系统

D、驱动系统

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第6题

BV620LF型可控震源分动箱分出（）路动力，分别为振动泵和前后驱动泵输出机械动力。

A.两路

B、三路

C、四路

D、多路

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第7题

KZ系列可控震源的系统低压是通过（）阀来调节的

A.低压管路上的溢流阀

B.振动泵的低压先导阀

C.振动泵的补偿阀

D.振动泵的伺服调节阀

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第8题

可控震源的高压补偿阀所在位置是（）

A.辅助管汇处

B.高压管汇处

C.振动泵上

D.回油管汇处

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第9题

A320正常液压源由谁提供（）

A.发动机驱动泵用于所有系统

B. 绿和黄系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

C. 绿系统发动机驱动泵，蓝系统电动泵，黄系统电动泵

D. 绿和蓝系统发动机驱动泵，黄系统电动泵

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第10题

客机多液压源系统动力源安排的特点有（）

A.每个主系统通常由一个发动机驱动油泵和一个电机驱动油泵供压

B.发动机驱动油泵及电机驱动油泵动力源分别来自不同发动机

C.有些飞机多液压源系统还设有空气涡轮泵作为备用动力

D.许多飞机液压系统之间还设有动力转换组件

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