救援列车由区间返回车站时，应按()进站。

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次号码、监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“41”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“绿色许可证”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。()

此题为判断题(对，错)。

自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，遇担当救援始发站设有总出发信号机时，在开车对标操作前，应按“临时停基改电”操作LKJ，输入调度命令号码和虚拟电话记录号“99”，在5s内依次按压〔解锁〕+〔确认〕键。()

此题为判断题(对，错)。