题目内容
（请给出正确答案）
A.由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
B. 由于长期使用而疲劳，引起液压阀故障
C. 由于加工时对弹簧热处理不当，在使用中弹簧折断，造成液压阀故障
D. 弹簧在安装时歪斜，使力的作用线偏移，造成液压阀故障
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A.由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
B.由于长期使用而疲劳，引起液压阀故障
C.由于加工时对弹簧热处理不当，在使用中弹簧折断，造成液压阀故障
D.弹簧在安装时歪斜，使力的作用线偏移，造成液压阀故障
A.密封面经常受高速流动介质的冲刷而损坏
B.乳化液中的金属屑刺入尼龙阀座中，造成阀芯和阀座关闭不严
C.由于阀芯和阀座轴线不同心，造成二者接触周边不均匀而漏液
D.由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
A.密封面经常受高速流动介质的冲刷而损坏
B. 乳化液中的金属屑刺入尼龙阀座中，造成阀芯和阀座关闭不严
C. 由于阀芯和阀座轴线不同心，造成二者接触周边不均匀而漏液
D. 由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
A.由于阀杆或阀针弯曲，使阀芯和阀座关闭不对中
B.由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
C.由于阀芯和阀座轴线不同心，造成二者接触周边不均匀而漏液
D.在长期使用中，阀杆被介质腐蚀、冲刷而损坏
A.由于阀体加工时有隐形裂纹等缺陷，使用中在高压液的作用和外界撞击下产生裂缝而漏液。
B. 由于阀杆材料选择不当或热处理不当，造成在使用中端部打毛或脆裂
C. 阀出厂时对加工中的工艺孔堵塞不严密而造成使用中漏液
D. 阀体和管接头或其他的连接口的螺纹或密封面损坏，造成连接部位漏液
下列选项中，不属于造成装载机液压系统工作压力不足原因的是()。
A.安全阀调压偏低
B.安全阀故障(滑阀卡死)
C.压力弹簧损坏
D.安全阀调压偏高
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